De redactie van AMT.nl rekende begin van dit jaar uit dat een PHEV hybride auto over zijn levensduur zo’n 35 ton CO2 uitspaart. Toegegeven, het was een beetje een berekening uit de losse pols, maar nu worden we op de vingers getikt door TNO. Ten hoogste acht ton, kun je opmaken uit een recent TNO-rapport. Hoe zit het echt? Een blik op de cijfers.
Mensen die een navigatiesysteem in de auto hebben rijden veiliger dan mensen zonder zo'n systeem. Het rijgedrag in een onbekend gebied naar een onbekende bestemming verbetert <a href="http://www.tno.nl/content.cfm?context=overtno&content=persbericht&laag1=37&item_id=200702130013">volgens onderzoeksinstituut TNO</a> aanzienlijk. Het instituut presenteerde woensdag de resultaten van een onderzoek naar de invloed van navigatiesystemen op rijgedrag. De studie werd uitgevoerd in opdracht van verzekeringsspecialist Aon, autoleasebedrijf Athlon, verzekeraar Delta Lloyd en de producent van autonavigatiesystemen TomTom.
Er is geen aanleiding tot zorgen over schadelijke gezondheidseffecten door toepassing van retrofitroetfilters in dieselauto's. Het gebruik van een retrofitroetfilter doet daarnaast de uitstoot van fijnstofdeeltjes met 44 procent dalen. Dat blijkt uit een <a href="http://www.tno.nl/content.cfm?context=overtno&content=nieuwsbericht&laag1=37&laag2=2&item_id=2007-09-25%2011:04:09">onderzoek van TNO</a> in opdracht van minister van <a href="http://www.vrom.nl/pagina.html?id=33710">VROM </a>Jacqueline Cramer (PvdA).
Weet u nog, april 2007, <L CODE="C01">‘Het sprookje van de schone lucht’</L>: “Het retrofitroetfilter vermindert niet alleen de kwantiteit van het roet, maar ook de kwaliteit!”, vermoedde wetenschapper Michiel Makkee. <L CODE="C03">“Niks van waar”, pareerde minister Cramer.</L> Toch liet ze voor alle zekerheid een onderzoekje uitvoeren. Dat is nu afgerond. En de uitslag?
<L CODE="C01">“Retrofitroetfilters doen wat ze moeten doen”</L>, zei <L CODE="C03">TNO</L> vorige week, na drie maanden onderzoek. <L CODE="C02">“Dat onderzoek deugt niet”</L>, reageerde retrofitroetfiltercriticus Michiel Makkee in de AMT.nl Nieuwsbrief. “Dat onderzoek was prima”, zegt Henk Baarbé nu. De emissiespecialist van <L CODE="C04">VROM</L> legt uit waarom.
Een in de voorruit van auto's verwerkte airbag kan het aantal dodelijke slachtoffers onder fietsers bij botsingen met ongeveer zestig per jaar terugdringen. Die conclusie <a href="http://www.fietsersbond.nl/urlsearchresults.asp?itemnumber=1">trekt de Fietsersbond op basis van een TNO-onderzoek</a>, dat maandag werd gepresenteerd in Den Haag.
Na <L CODE="C11">Arnhem</L> en <L CODE="C12">Rotterdam</L> krijgt ook Helmond een HTS Autotechniek. Uiteraard vindt die een plaatsje op de ambitieuze <L CODE="C01">‘High Tech Automotive Campus’</L>. De eerste 50 studenten starten in september 2009.
Van de stoelen in nieuwe auto's is 80 procent onveilig. Wie in zo'n auto van achteren wordt aangereden, loopt een grote kans op nekletsel ofwel een whiplash. Dat blijkt uit een test van <a href="http://www.euroncap.com/home.aspx">Euro NCAP</a> en <a href="http://www.tno.nl/content.cfm?context=markten&content=markt_persbericht&laag1=59&item_id=200809300040">TNO</a>. De organisaties presenteren de resultaten donderdag op een bijeenkomst in Helmond.
De EU eist 10% biobrandstof in het wegvervoer in 2020. We moeten immers aan het milieu denken. Maar wat betekent het gebruik van biodiesel voor het stedelijk milieu. TNO onderzocht het en komt met verrassende uitkomsten…
Milieuminister Jacqueline Cramer <a href="http://www.vrom.nl/pagina.html?id=38784">zet de subsidie op halfopen roetfilters voor bedrijfswagens per direct stop</a> omdat een <a href="http://www.tno.nl/content.cfm?context=overtno&content=nieuwsbericht&laag1=37&laag2=2&item_id=2009-02-26%2015:29:21.0">TNO-onderzoek uitwijst dat die nauwelijks functioneren</a>. In stadsverkeer zouden de filters slechts 5 tot 20 procent van de uitstoot aan fijnstof voorkomen.
